Dilemne pour ma 207

Vous l’aurez certainement remarqué, mais l’été est bel et bien fini, les températures chutent et les premiers flocons de neige ont déjà fait leurs apparition dans certaines régions. Vous devinez de quoi je veux parler? Tout à fait, je vais vous parler des pneus neige. Facultatif dans notre pays et obligatoire dans d’autres, ils s’avèrent bien utiles en cas de fortes chutes de neige.

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Pour autant, parler de pneus hiver maintenant peut vous semblez précipitée, mais voilà vaut mieux y penser avant que les vraies chutes de neige ne soient là et surtout avant que les centres autos et sites marchands du web ne se retrouvent en rupture de stock comme cela se passe tous les ans.

Voilà pour la théorie dans un monde parfait où l’argent ne serait pas un problème, car en réalité acheter des pneus hiver (en marque prémium) se révèle vite être onéreux et encore plus si le foyer possède deux autos. Et pour moi c’est là que ça va coincé, il va falloir que j’achète 4 pneus, car ceux sont montés sur ma petite Peugeot 207 sont bon pour la déchetterie, mais voilà à 100€ environ (sur le web) le pneu en marque prémium ( 195/55/16) cela fait tout de même 400€ auxquelles il faudra que j’y rajoute 60 € de montage, car je n’ai qu’un seul jeu de jantes tôle.

De plus, comme mes pneus actuels sont bons à jeter si je m’équipe en hiver maintenant à la sortie de l’hiver ça sera rebelote avec les pneus été…pfff

Que faire alors? Rouler en pneus été cet hiver et prier qu’il n’est pas trop de neige dans l’est de la France? Il y aurait bien une autre solution, rouler en pneus mixtes 4 saisons; mais sur ce point je n’ai pas vraiment trouvé d’avis tranché sur ce type de pneus, et pour verser dans le pessimisme le Touring Club Suisse (association active en Suisse dans les domaines de l’assistance aux personnes, aux véhicules et du tourisme) à émis un avis assez défavorable sur ces pneus.

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Bien sûr je suis allé voir l’avis des internautes, là aussi difficile de se faire une opinion claire et net, à moins que toi qui est derrière ton écran d’ordi n’est un retour d’expérience positif à me faire partager. Dernière option faire moitié-moitié 2 hivers et 2 étés.

Toutefois si je décide de prendre des pneus hiver, moi choix se dirigerait vers le Nokian WR-D3 que j’avais acheté il y a 2 ans et qui de plus était mieux noté ( et moins cher) que le Michelin Alpin dans un numéro du journal Auto-Plus.

Pour résumé, quelle est la meilleure combinaison?

-Quatre pneus hiver puis plus quatre étés.

-Quatre pneus été pour l’hiver.

-Quatre pneus mixtes.

-Ou alors 2 pneus hiver et 2 pneus été

Donnez-moi votre opinion!!

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