Mythiques.
Douze voitures Peugeot qui ont marqué le siècle.
1858
2021
Ce site n’est pas un catalogue. C’est un panthéon. Celui des Peugeot qui ont gagné des rallyes, remporté Le Mans, traversé l’Afrique, ou simplement ramené trois enfants de l’école pendant vingt-cinq ans. Une voiture, une page. Bonne route.
Douze légendes
De 1891 à aujourd’hui, par ordre d’apparition.
Peugeot Type 3
La toute première voiture Peugeot vendue. Quatre exemplaires en deux ans, mais le départ d’une dynastie.
Lire la fiche →Peugeot 203
La renaissance d’après-guerre. Première Peugeot moderne, fabriquée à plus de 685 000 exemplaires sur treize ans.
Lire la fiche →Peugeot 404
Première Peugeot signée Pininfarina. Berline, break, pick-up, coupé, cabriolet : la voiture à tout faire.
Lire la fiche →Peugeot 504
Voiture de l’année 1969. Indestructible, elle est devenue le mythe automobile de l’Afrique entière.
Lire la fiche →Peugeot 504 Coupé
Le coup de crayon de Pininfarina sur base 504. Élégance italienne, mécanique française, allure intemporelle.
Lire la fiche →Peugeot 205 GTI
La reine des GTI des années 80. Compacte, vive, devenue mythe d’une génération entière de jeunes conducteurs.
Lire la fiche →Peugeot 205 Turbo 16
L’arme fatale du Groupe B. 400 chevaux, transmission intégrale, deux titres mondiaux de rallye en 85 et 86.
Lire la fiche →Peugeot 309 GTI 16
L’outsider de la 205 GTI. Moteur 16 soupapes, plus puissante, plus rare. La GTI confidentielle des connaisseurs.
Lire la fiche →Peugeot 905
Le prototype LMP1 qui a gagné deux fois les 24 Heures du Mans, en 1992 et 1993. Le sommet sportif du Lion.
Lire la fiche →Peugeot 106 Rallye
La petite bombe culte des années 90. Légère, brute, sans assistance : la conduite à l’ancienne dans son état pur.
Lire la fiche →Peugeot 306 S16
Berline compacte 167 chevaux, châssis encensé par la presse. La référence GTI des années 90, encore prisée aujourd’hui.
Lire la fiche →Peugeot 406 Coupé
Un autre chef-d’oeuvre signé Pininfarina. La plus belle berline coupée des années 90, vingt-cinq ans après toujours intacte.
Lire la fiche →Notre passion de l’automobile
Anecdotes, récits de course, focus sur des modèles oubliés : les coulisses du musée racontées au fil de l’eau.
Sochaux, 1810 · Et la route continue.